As motos automáticas estão se tornando uma tendência crescente no mundo das motocicletas, e a Honda motos automaticas está liderando o caminho com suas motocicletas. Essas motos oferecem muitas vantagens em relação às motocicletas tradicionais com transmissão manual e estão se tornando cada vez mais populares entre os motociclistas que procuram utilidade sem esforço.
A princípio neste artigo, exploraremos as principais vantagens das motos automática Honda, modelos e benefícios.
Primeirante é importante saber o que são as motos automáticas
De antemão as motos automáticas são aquelas que possuem câmbio automático, ou seja, não exigem que o motorista troque as marchas manualmente. Além disso, a moto usa um sistema de embreagem automática e uma caixa de câmbio eletrônica que seleciona automaticamente a marcha apropriada com base na velocidade e aceleração da moto.
Todavia ao contrário das motocicletas tradicionais com transmissão manual, as motos automáticas não possuem pedal de embreagem ou alavanca de câmbio. Porém, isso torna a condução mais fácil para iniciantes ou para aqueles que preferem um passeio mais aerodinâmico e menos cansativo.
Ou seja as motos automaticas também são mais eficientes em termos de consumo de combustível e emissões porque o sistema eletrônico pode selecionar a marcha mais adequada de acordo com a situação de condução.
Embora a maioria das motocicletas ainda use transmissão manual, as motos automáticas estão ganhando popularidade em todo o mundo, especialmente em cidades com maior mobilidade e áreas de tráfego intenso.
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Benefícios das Honda Motos Automáticas:
Fácil de pilotar:
Em outras palavras uma das principais vantagens das motos automáticas Honda é que elas são fáceis de pilotar. Com câmbio automático, não há necessidade de trocar as marchas manualmente, o que torna a condução muito mais fácil e intuitiva. Isso é especialmente útil para iniciantes ou para aqueles que voltam a pedalar após um longo período de tempo. Além disso, a transmissão automática torna a condução mais suave e fácil, permitindo-lhe desfrutar mais da sua condução.
Mais Segurança:
Assim também as motos automáticas Honda também oferecem mais segurança do que as motocicletas com transmissão manual. Com uma transmissão automática, você não precisa tirar as mãos do guidão para mudar de marcha, o que significa que você está sempre no controle da moto. Além disso, as motocicletas com transmissão automática também possuem um sistema de freio combinado, ou seja, os freios dianteiro e traseiro são freados ao mesmo tempo que o freio traseiro, o que ajuda a evitar quedas e derrapagens.
Economia de Combustível:
Por outro lado outra vantagem das motos automáticas Honda é que elas geralmente são mais econômicas em termos de combustível do que as motocicletas com transmissão manual. Isso ocorre porque a transmissão automática pode selecionar a marcha mais adequada de acordo com as condições de direção, reduzindo assim o consumo de combustível.
Mais Conforto:
Afinal as motocicletas automáticas Honda também são mais confortáveis de pilotar do que as motocicletas com transmissão manual. Como você não precisa trocar as marchas manualmente, pode se concentrar mais na estrada e menos na moto, o que torna a pilotagem mais fácil e confortável. Além disso, as motocicletas automáticas Honda geralmente têm suspensões mais suaves e assentos mais confortáveis do que as motos manuais.
Lista com as melhores motos automaticas Honda
Honda PCX 150
A Honda PCX 150 é uma das motocicletas automáticas mais populares do mercado, principalmente na Ásia. Com seu motor eficiente e tecnologia avançada, o PCX 150 proporciona uma condução suave e confortável com significativa economia de combustível. Além disso, esta moto está equipada com alguns recursos úteis, como iluminação LED, sistema de partida elétrica e assento confortável.
Ficha técnica:
Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida.
Cilindrada: 149,3 cc.
Potência máxima: 9,74 kW (13,2 cv) a 8.500 rpm.
Torque máximo: 13,5 Nm (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm.
Transmissão: Tipo V – MATIC.
Sistema de partida: Elétrico.
Diâmetro x curso: 57,3 x 57,9 mm.
Taxa de compressão: 10,6:1.
Sistema de alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI.
Combustível: Gasolina.
Honda Lead 110
Lançada em 2009, a scooter Honda Lead 110 tem feito muito sucesso nas vias públicas do Brasil. Possui injeção eletrônica de combustível e sistema de frenagem CBS que permite acionar os freios dianteiros enquanto os freios traseiros são acionados.
Infelizmente, em 2017, o Honda Lead 110 foi descontinuado devido ao Air Pollution Control Act for Motorcycles and Similar Vehicles, o Air Pollution Control Program for Motorcycles and Similar Vehicles (PROMOT 4). Muitas motocicletas tiveram que ser retiradas do mercado por não atenderem às normas de emissão de gases poluentes.
Ficha técnica:
- Motor: 4 tempos / OHC, monocilíndrico, 2V / 115 cc / refrigeração a água.
- Alimentação: injeção eletrônica.
- Ignição: eletrônica.
- Partida: elétrica.
- Diâmetro x curso (mm): 50 x 55.
- Taxa de compressão: 11,0:1.
- Potência (cv a rpm): 9,2 a 7500.
- Torque (mkgf a rpm): 0,97 a 6000.
- Câmbio: automático, tipo CVT.
- Chassi Quadro: monobloco.
- Suspensão Dianteira: garfo telescópico com 90 mm de curso.
- Traseira: balança oscilante monoamortecida lateralmente, com 84 mm de curso.
- Freios Dianteiro: disco de 190 mm de diâmetro.
- Traseiro: tambor de 130mm de diâmetro.
- Pneus Dianteiro: 90/90 – 12.
- Traseiro: 100/90 – 10.
Honda Elite 125
Começamos por falar desta moto que é rápida, leve e versátil, adequada para o uso diário, além de ter a componente económica como uma das suas principais vantagens face aos concorrentes.
Tem um motor monocilíndrico bacana, com potência de 9,4 cv a 7.500 rpm, câmbio automático CVT, todos pesando 104 kg.
Para quem vai usar no percurso urbano, produz mais de 40 km por litro, tem tanque de 6,4 litros, o que significa que tem capacidade para rodar mais de 300 km em uma ida ao posto de gasolina.
Ficha técnica:
- Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
- Cilindrada: 124, 9 cc
- Potência Máxima: 9,34 CV a 7500 rpm
- Torque Máximo: 1,05 kgf.m a 6000 rpm
- Transmissão: Tipo V – MATIC
- Sistema de Partida: Elétrica
- Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,9 mm
- Relação de Compressão: 9.8 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina
Honda X-ADV
A Honda viu uma oportunidade de mercado para motocicletas que combinavam a praticidade de uma scooter com as capacidades de uma motocicleta de aventura. Este é o conceito básico da X-ADV, que mantém o rack de teto e os recursos de proteção frontal da scooter, mas apresenta um chassi reforçado e suspensão de longo curso para melhorar a capacidade off-road. O que torna o X-ADV diferente é que ele não usa uma troca CVT automática, mas uma transmissão automática de dupla embreagem de 6 velocidades em favor do desempenho. O motor é um cilindro duplo de 745 cc produzindo 54,8 cv e 6,93 kg/min de torque.
Ficha Técnica:
- Cilindrada: 745
- Tipo de Motor: 4 tempos
- Arrefecimento: Líquido
- Combustível: Gasolina
- Potência Máxima: 54,8 cv a 6.250 rpm
- Torque Máximo: 6,93 kgf.m a 4.750 rpm
- Transmissão: 6 velocidades
- Injeção: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Chassi: Diamond Frame
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico / 153 mm
- Ajuste da suspensão dianteira:
- Suspensão traseira: Pro-Link / 150 mm
- Ajuste da suspensão traseira:
- Balança: Convencional
- Peso (seco): 223
- Peso em movimento (MVOM):
- Comprimento: 2245
- Largura: 910
- Altura: 1376
- Altura do Banco: 820
- Distância entre Eixos: 1590
- Pneu Dianteiro: 120/70 – 17
- Pneu Traseiro: 160/60 – 15
- Capacidade do tanque: 13,1 litros
Honda CMX1100T Rebel
Com uma grande carenagem na frente da moto e duas caixas de armazenamento sólidas na lateral do automovel, o CMX1100T é mais adequada para viagens de longa distância.
Ficha técnica:
- Tipo de motor: bicilíndrico paralelo de quatro tempos SOHC refrigerado a água
- Deslocamento: 1084c.c.
- Diâmetro x curso: 92 x 81,5㎜
- Tipo de transmissão: caixa manual de seis velocidades/caixa de dupla embraiagem de seis velocidades DCT
- Taxa de compressão: 10,1: 1
- Potência máxima: 87 ps a 7.000 rpm
- Torque máximo: 98 Nm＠4.750 rpm
- Capacidade do tanque de combustível: 13,6L
- Sistema de freio dianteiro: pinças radiais contrastantes de quatro pistões, configuração de disco único de 330 mm
- Sistema de freio traseiro: pinça de pistão único, configuração de disco único de 256 mm
- Design da Armação: Armação Diamante
- Sistema de suspensão dianteira: Forquilha dianteira vertical de 43 mm ajustável em pré-carga
- Sistema de suspensão traseira: amortecedor de arma dupla traseiro ajustável em pré-carga
- Altura do assento: 700mm
- Distância entre eixos: 1.520 mm
- Peso total: 238kg/248kg (versão DCT)
Honda NC750X DCT ABS
A Honda motos automaticas NC é uma ótima moto para iniciantes, graças ao design do assento reto, fácil entrega de potência e segurança e conveniência do ABS. E, se você não estiver interessado em baixar marças nas próximas curvas, relaxe, não precisa, ela faz isso automaticamente quando você desacelera.
Mesmo se você for um experiente em veículo de duas rodas, poderá pegar o jeito do NC750X em uma semana. Com um torque de 54 cv e 50 Nm.
Ficha técnica:
- Transmissão: 6 velocidades;
- Sistema de Partida: Elétrico;
- Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm;
- Tipo: OHC, Dois Cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida;
- Cilindrada: 745 cc;
- Potência Máxima: 54,5 cv a 6.250 rpm;
- Torque Máximo: 6,94 kgf.m a 4.750 rpm;
- Relação de Compressão: 10,7:1;
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI;
- Combustível: Gasolina.
Honda GL 1800 Gold Wing
A Honda Gold Wing é uma motocicleta excelente em todos os sentidos. É movido por um motor de 6 cilindros opostos que entrega 126 cv e 17,3 kg/min de torque. Equipado com airbags e retrovisor para smartphone, assemelha-se a um Civic de duas rodas. Além disso, a transmissão automática de dupla embreagem e 6 marchas reforça sua recomendação como motocicleta para longas distâncias.
Ficha técnica:
- Tanque de combustível: 21 litros
- Torque máximo: 17,3kgf.m a 4.500 rpm
- Caixa de velocidades: 7 velocidades (caixa de velocidades DCT)
- Tipo de motor: OHC, seis cilindros, quatro tempos, refrigeração líquida
- Cilindrada: 1.833 cc
- Altura do assento: 745mm
- Bateria: 12V – 20Ah (10H)
- Farol: LED
- Ignição: Eletrônica
- Óleo: 5,6 litros
- Peso seco: 369 kg
- Potência máxima: 126 cv a 5.500 rpm
- Taxa de compressão: 10,5:1
- Combustível: Gasolina
- C x L x A: 2.575 x 905 x 1.430 mm
- Diâmetro x curso: 73,0 x 73,0 mm
- Distância entre eixos: 1.695 mm
- Distância mínima ao solo: 130 mm
- Sistema de alimentação: injeção eletrônica PGM FI
- Sistema de partida: elétrico
Honda CRF 1100L Africa Twin DCT
A nova geração da Honda Africa Twin vem com opção de caixa automática de dupla embraiagem de 6 velocidades, mostrando que não precisa de ter uma scooter ou similar para usufruir desta tecnologia numa mota. Com um motor maior de 1.084 cc com 99,3 cv e 10,5 kg/min de torque, a moto também é mais leve e possui mais tecnologia integrada.
Ficha técnica:
- Cilindrada: 1086
- Tipo de Motor: OHC, 2 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecimento líquido
- Arrefecimento: A líquido
- Combustível: Gasolina
- Potência Máxima: 99,3 cv a 7.500 rpm
- Torque Máximo: 10,5 kgf.m a 6.000 rpm
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico / 230 mm (com ajuste eletrônico na versão Adventure Sports)
- Partida: Elétrica
- Ajuste da suspensão dianteira: Pré-carga da mola, velocidade de compressão, automático através do painel
- para: piloto, piloto e garupa, piloto, garupa e carga
- Chassi: Berço Semi duplo, em aço, com semi-chassi em alumínio
- Suspensão traseira: Pro-Link / 220 mm (com ajuste eletrônico na Adventure Sports)
- Peso (seco): 206
- Peso em movimento: (MVOM)
- Largura: 958
- Altura do Banco: 870
- Distância entre Eixos: 1574
- Pneu Dianteiro: 90/90 – 21 (sem câmara na Adventure Sports)
- Pneu Traseiro: 150/70 – 18 (sem câmara na Adventure Sports)
- Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga da mola
Honda VFR1200X
A moto possui um sistema de transmissão eletrônico que pode ser ajustado manualmente ou automaticamente, incluindo um modo esportivo para alongar as marchas. O motor de 1200 cc tem muita potência e o chassi da motocicleta é comparável a outros concorrentes no mercado.
Ficha técnica:
- Motor: OHC, quatro cilindros, quatro tempos, refrigeração líquida
- Cilindrada: 1.236,7 cc
- Diâmetro x curso: 81 x 60 mm
- Taxa de compressão: 12:1
- Sistema de partida: elétrico
- Alimentação: Injeção PGM-FI
- Tipo de ignição: Eletrônica
- Força maxima: 129,2 cv a 7.750 rpm
- Torque máximo: 12,8 kgfm a 6.500 rpm
- Intercâmbio: 6 velocidades que podem ser acionadas automaticamente ou manualmente.
- Sistema de transmissão: Eixo cardan
Preço das honda motos automaticas
- Honda PCX 150: R$ 12.710;
- Honda Lead 110: R$ 7.986;
- Honda Elite 125: R$ 11.740;
- Honda X-ADV: R$ 88.672;
- Honda CMX1100T Rebel: R$ 60.000;
- Honda NC750X DCT ABS: R$ 58.346;
- Honda GL 1800 Gold Wing: R$ 291.335;
- Honda CRF 1100L Africa Twin DCT: R$ 88.100;
- Honda VFR 1200X: R$ 79.900;
Perguntas frequentes:
As motocicletas Honda automáticas são mais caras do que as motocicletas com transmissão manual?
Não necessariamente. Embora algumas motocicletas com transmissão automática possam ser mais caras do que as motocicletas com transmissão manual, o preço das Honda motos automaticas é geralmente comparável ao das motocicletas com transmissão manual da mesma classe. Além disso, o custo extra é compensado por benefícios na economia de combustível e desgaste reduzido da embreagem.
As Honda motos automaticas são adequadas para pilotagem off-road?
Depende do modelo da moto. Algumas motocicletas automaticas Honda são projetadas para andar em estradas pavimentadas, enquanto outras são mais adequadas para andar fora de estrada. É importante escolher o modelo certo para o tipo de pedalada que pretende fazer.
É difícil encontrar peças de reposição para as Honda motos automáticas?
Não, as peças de reposição para Honda motos automáticas estão prontamente disponíveis em lojas de peças para motocicletas e revendedores da marca. Além disso, a Honda é conhecida por sua alta qualidade e durabilidade, o que significa que geralmente não são necessárias peças de reposição em comparação com outras marcas de motocicletas.
Conclusão:
Para quem procura uma motocicleta fácil de pilotar, segura, econômica e confortável, a Honda motos automaticas é uma excelente escolha. Com uma transmissão automática, você pode desfrutar de uma experiência de direção mais suave e intuitiva sem ter que lidar com as complexidades de uma transmissão manual. Além disso as motocicletas automáticas Honda estão disponíveis em uma variedade de modelos para atender às necessidades de cada tipo de motociclista. Considere-o na sua próxima compra de moto automática Honda e descubra por si mesmo todas as vantagens que tem para oferecer.
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