A Kawasaki Ninja ZX-4R é uma motocicleta esportiva de alto desempenho projetada para satisfazer as necessidades dos pilotos mais exigentes. Para 2023, a linha ZX-4R inclui três modelos: ZX-4R, ZX-4R SE e ZX-4R RR. Cada modelo está equipado com um motor DOHC de 4 cilindros refrigerado a líquido de 399 cc com tecnologia de admissão RAM-AIR pressurizada.
De antemão desde o surgimento da Ninja ZX-25R, com seu motor de quatro cilindros de pequeno deslocamento e alto desempenho, notícias sobre o lançamento da Ninja ZX-4R têm sido divulgadas e especula-se que ele será atualizada com base no protótipo da ZX-25R.
Tanto quanto as especificações externas e de potência causaram ampla discussão. Na Europa e América do Norte, a KAWASAKI lançou oficialmente a Ninja ZX-4R e a Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR, tornando-se o único modelo na classe de 400cc com um motor paralelo de quatro cilindros.
Design Ninja ZX-4R
A aparência da Ninja ZX-4R é semelhante à da ZX-25R e possui luzes LED em todo o veículo. O motor é um DOHC de quatro cilindros em linha refrigerado a água de 399 cc, que pode fornecer uma potência máxima de 77 PS (80 PS com admissão pressurizada RAM-AIR) e um torque máximo de 35,89 Nm @ 11.000 rpm. A velocidade redline pode chegar a 15.000 rpm.
Primordialmente a série ZX-4R vem equipada com um motor de 4 cilindros DOHC, refrigerado a água, com 399 c.c. O design de entrada de ar RAM-AIR pressurizado está localizado no centro da tampa de vedação na parte frontal do veículo.
A princípio o tanque de combustível de 15 litros possui um design adesivado com o logotipo da marca. Toda a série ZX-4R utiliza luzes LED em todo o veículo.
Além disso a suspensão dianteira invertida Showa φ37mm SFF-BP possui uma fourche com diâmetro de 37mm, com regulagem de pré-carga e mola de comprimento ajustável. A suspensão traseira SHOWA BFRC-lite, exclusiva da série ZX-RR, é completamente ajustável.
Como resultado a frenagem dianteira é composta por uma dupla disco de 290mm e pinças com quatro pistões. O sistema de controle de trajetória KTRC, da marca Kawasaki, também está presente e oferece quatro modos de potência. O painel de instrumentos é uma tela TFT de 4,3 polegadas com duas opções de exibição de cor.
Similarmente a suspensão da Ninja ZX-4R possui uma forquilha dianteira invertida Showa φ37mm SFF-BP (ajustável na ZX-4R SE/ZX-4RR) e uma suspensão multilink horizontal atrás (com amortecedor Showa BFRC-lite na ZX-4RR). O freio dianteiro é de disco duplo φ290mm com pinças de quatro pistões e o freio traseiro é de disco único φ220mm com pinça de pistão único. O ABS é equipamento padrão.
Modos de potência
Por outro lado a Ninja ZX-4R está equipada com o sistema de controle de tração KTRC da KAWASAKI e oferece quatro modos de potência: Sport, Road, Rain (potência reduzida para 80%) e Rider (ajustável manualmente). O painel de instrumentos TFT colorido de 4,3 polegadas também possui dois modos de exibição e é compatível com o aplicativo KAWASAKI Rideology, que pode ser conectado por meio de um smartphone.
Principais diferenças entre os modelos:
Ninja ZX-4R SE:
- KQS (quickshifter) de avanço e retrocesso
- Para-brisa fumê escuro
- Carregamento USB
Ninja ZX-4RR:
- Suspensão traseira Showa BFRC-lite
- KQS (quickshifter) de avanço e retrocesso
Qual o preço da Kawasaki Ninja ZX-4R/SE/RR?
Por fim o preço da Ninja ZX-4RR na América do Norte é de US$ 9.699 que em conversão direta seria R$ 48.629,79, enquanto o preço dos modelos ZX-4RR e ZX-4R no Canadá é de US$ 10.999 ou seja R$ 55.147,85 e US$ 9.999 em reais R$ 50.133,96, respectivamente.
Ainda não existe nenhuma informação de quando a ou se Ninja virá ao Brasil.
Ficha técnica Kawasaki Ninja ZX-4R
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Modelo | Ninja ZX-4R |
| Ano | 2023 |
| Motor | 4 cilindros DOHC, refrigerado a água |
| Cilindrada | 399 c.c. |
| Entrada de ar | RAM-AIR pressurizada |
| Tanque de combustível | 15 litros |
| Iluminação | Luzes LED em todo o veículo |
| Suspensão dianteira | Showa φ37mm SFF-BP (ajustável, com mola ajustável e regulagem de pré-carga) |
| Suspensão traseira | Showa BFRC-lite (totalmente ajustável) |
| Freios dianteiros | Disco duplo de 290mm com pinças de quatro pistões |
| Controle de trajetória | KTRC (quatro modos de potência) |
| Painel de instrumentos | Tela TFT de 4,3 polegadas com duas opções de exibição de cor |
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