Após três anos, a BMW inicia mudanças na BMW S1000RR 2023 facelift. Com o desenvolvimento da tecnologia do MotoGP, o kit aerodinâmico comumente conhecido como “asas pequenas” está sendo gradualmente instalado em grandes modelos dos veículos esportivos atualizados por diversas empresas.
BMW S1000RR 2023 novo facelift lançado, potência e novo kit aerodinâmico de asas pequenos foram adicionados.
Como as informações relatadas aos pilotos anteriormente, o BMW S1000RR redesenhado em 2023 não é inesperadamente equipado com um kit aerodinâmico comumente conhecido como “asinhas”, mas o que difere da previsão é que a BMW não é um vento fixo M1000RR.
A asa design é colocada diretamente para o pequeno facelift S1000RR, mas até certo ponto, o corpo da moto sob os faróis é modificado, para que toda a frente da moto seja preenchida com este kit aerodinâmico de grande escala que é visualmente impossível ignorar.
Oficiais afirmam que este grande projeto de asa de vento fixo pode gerar mais de dez quilos de downforce na pista para a S1000RR recém-revisado. Além disso, a potência máxima da BMW S1000RR revisada em 2023 será aumentada dos 206,9cv/13.500rpm originais para 209,4cv/13.750rpm. sistemas de ré, rastreamento e antiderrapante, etc.
O veículo foi otimizado e o freio antiderrapante terá uma função ajustável de dois estágios que permite que o piloto execute um grau de deslizamento da roda traseira ao pedalar para operações de rastreamento mais avançadas.
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Com o novo design do chassi e maior distância entre eixos, é concebível que a estabilidade de condução do S1000RR seja melhorada.
BMW S1000RR 2023 redesenhada
O S1000RR foi redesenhado para 2023 e sua proteção frontal se tornou mais alto do que antes, e a interface da tela LCD colorida de 6,5 polegadas sob a proteção também será atualizada. Quanto ao chassi, o BMW S1000RR 2023 redesenhado também herdará o design do chassi do M1000RR.
O motor refrigerado a água é instalado no novo quadro flex de liga de alumínio como componente de suporte, para que o S1000RR possa obter melhores características laterais, passado em 1.457 mm. O garfo dianteiro invertido de 45 mm também foi redesenhado para melhorar o desempenho.
Outras mudanças no facelift do S1000RR 2023 incluem: porta de carregamento USB, bateria leve e muito mais. Os elementos de controle eletrônico, como o assistente de partida em subida e a seleção do modo de direção do passado, também foram preservados.
No geral, as mudanças no S1000RR desde o pequeno facelift em 2023 não são grandes. Embora o quadro, o motor, os controles eletrônicos, etc, tenham sido modificados, a maioria das mudanças são de parada e partida.
No entanto, ser capaz de obter um kit de ar tão claro para adicionar é realmente difícil não deixar todos os pilotos e fãs empolgados.
Ficha técnica
- Categoria: Super sport
- Tipo de motor: 4 tempos, 4 cilindro, 16V, DOHC
- Disposição dos cilindros: Em linha
- Cilindrada: 999 cc
- Potência: 199 cv @ 13.500 rpm
- Torque: 11,52 kgfm @ 10.500 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Combustível: Gasolina
- Taxa de compressão: 13:1
- Aspiração: Natural
- Cárter Úmido
- Refrigeração: Líquida
- Óleo do motor: 3,5 litros
- Marcha lenta: 1.600 rpm +- 100
- Partida: Elétrica
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