Andar de caminhão para trabalhar pelo Brasil é uma tarefa difícil, principalmente quando se trata de conforto. Mas também existem máquinas extremamente luxuosas que podem facilitar o dia a dia dos caminhoneiros. Descubra os 5 caminhões mais caros que existem!
Além do luxo, as máquinas que aqui listamos também continuam equipadas com motores superpotentes, seja para trabalho (ou lazer), o que tornará a viagem pelo território ainda mais simples.
Sim, para quem consegue ter um caminhão como este no trabalho ou na frota privada com um custo elevado, a tarefa de conduzir neste momento não vai ser a mesma.
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1. LoneStar da Navistar
Considerado por muitos como o caminhão mais luxuoso do mundo, o motor LoneStar da montadora americana Navistar pode fornecer quase 600 cavalos de potência.
Mas nada disso pode ser comparado a uma das propriedades mais estranhas (e porque não luxuosas) da máquina: na verdade, ela tem uma pequena casa embutida. Isso mesmo, caro leitor. Casas embutidas com camas, escritórios, mini-bares, salas de estar, sistemas de som, cabines, etc.
Mas não, este não é um trailer. Sim, do caminhão! Esta máquina parece ter sido customizada pela Navistar após ouvir as reclamações de inúmeros motoristas de caminhão ao redor do mundo, que gritavam na estrada. Não há melhor maneira de descansar do que o conforto proporcionado pelo espaçamento interno LoneStar!
O painel de navegação também se parece mais com um avião de luxo. A máquina está equipada com motor diesel, em modo online de 6 carreiras, e pode ser abastecida com 15 litros. Para encerrar o desfile de luxo, a caixa manual desse modelo conta com dezoito marchas.
Outros detalhes importantes do LoneStar da Navistar são:
- O refrigerador é embutido no “cômodo” da sala;
- Cama king size no carro;
- Sistema estéreo com 11 alto-falantes com amplificação de som e subwoofer (modelo de transdutor utilizado para reproduzir o espectro audível denominado subwoofer, variando de 20Hz a 200Hz);
- Piso de madeira luxuoso no quarto interno;
- Projeto do sofá-cama, travesseiro de couro;
- A bancada é equipada com plugues uniformes para produtos eletrônicos (como carregadores de bateria e laptops);
- Uma poltrona giratória para ajudar a transformar a sala em um escritório; Sistema de navegação, sem necessidade de mover a mão na direção de acesso ao telefone;
- Armários de vários tamanhos para guardar itens.
Ainda um pequeno comentário sobre o design do LoneStar, a aeronave usa um design de capô aerodinâmico para destacar o modelo. O pára-brisa e as saias laterais do caminhão também podem reduzir o atrito e ajudar o motorista a economizar combustível. (Exceto obviamente na moda). Para ter certeza: juramos que LoneStar não é uma propriedade, mas um caminhão. Na verdade, quando se trata de imóveis, a altura de um caminhão é maior do que a de uma casa térrea.
A parte externa da cabine tem mais de quatro metros de altura e mais de cinco metros de comprimento. O dormitório não está embaixo! A “sala” tem 2,6 metros de altura.
Na foto acima, você pode ver que o assento pode ser inclinado 180 graus para se tornar uma cama de solteiro.
Detalhes finais que vão te deixar babando ainda mais pelo LoneStar: a máquina tem suspensão a ar no eixo dianteiro, ar condicionado noturno (que funciona cerca de 9 horas, tanto para aquecer quanto para resfriar) e um sensor de saída de pista que ajuda a evitar acidentes nas estradas.
E o custo do LoneStar?
Chegamos à principal desvantagem do carro: ele ainda não tem vendas no mercado brasileiro. Na mudança do preço da moeda para nossa operação, o modelo custa R$ 536.766,48 aproximadamente, sem sombra de dúvida esse não poderia ficar de fora da lista dos 5 caminhões mais caros que existem.
2. Radiance da Renault
Graças ao fabricante de automóveis francês Renault, um dos futuros “caminhões” apareceu em nossa lista. Seu modelo Radiance pode fornecer conceitos semelhantes ao LoneStar, como viver como uma casa, trabalhar como um escritório e dirigir como um carro.
Ainda não entendeu? Isso porque o caminhão é um modelo de carro esporte, o que proporciona conforto e permite ao motorista ter conforto suficiente para realizar as atividades diárias. Os principais destaques relacionados ao caminhão são o design (semelhante a um esportivo), para-choque curvo, ampla cabine de vidro e teto solar.
Todos esses elementos ajudam o motorista a ter um campo de visão mais amplo ao dirigir na estrada, especialmente considerando todos os desvios possíveis ao longo do caminho. A Renault aposta no modelo aerodinâmico, principalmente no espaço interior, para proporcionar muito conforto aos caminhoneiros!
E quanto ao preço do Radiance?
Mesmo com a construção interrompida, o Renault Radiance pode ser encontrado no mercado por até US $ 90.000.
Veja também:
⇒ Conheça os 3 caminhões mais potentes de todos os tempos
3. FH16 750 da Volvo
O super caminhão Volvo FH16 750 é uma máquina extremamente cuidadosa, projetada para movimentar cargas mais pesadas do que a média.
Com seu espaço de carga vazio, mais peso do motorista, equipamento de fábrica e tanque cheio, a maçã Volvo pesa 7.965 quilos. Agora, com toda a carga efetiva ocupada, seu peso sobe para 10.023 quilos.
Verifique o custo do Volvo FH16 750
Então, você queria ter o modelo em sua frota de automóveis? Então prepare-se. Mesmo lançado há quase 5 anos, o Volvo FH16 750 custa apenas R $ 1 milhão de reais.
É um custo compensador, considerando todo o calibre e potência do modelo, o estilo único e a qualidade que se segue.
É fundamental que você saiba que, além de ser o caminhão mais potente do Brasil, é também o caminhão mais potente do mundo.
4. Actros da Mercedes Benz
Produzido no Brasil, no estado de São Paulo, um dos lançamentos mais esperados do mercado já está nesta lista: é o caminhão Actros, da montadora alemã Mercedes Benz.
O poderoso Mercedes já bate vários fora da pista (sem trocadilhos) devido ao seu combo mecânico de cavalos. Aliás, o Actros já chega ao mercado brasileiro com o status de primeiro caminhão digital. E também acompanha:
- 2045 4×2;
- 2548 6×2;
- 2648 6×4;
- 2651 6×4.
A máquina possui diversos atributos funcionais para o motorista, que auxiliam e facilitam a navegação do caminhoneiro.
O componente opcional exclusivo do caminhão é o kit de air bag.
Dessa forma, a Mercedes acabou priorizando outros sistemas de estabilidade preventiva, ao invés de, por exemplo, instalar um mero fator que visa apenas reduzir os efeitos de uma colisão viável.
Economia de combustível
Isso é conseguido com a exclusiva mudança de marcha automática do tipo G291 Powershift 3.
O Actros dispõe ainda de um sistema PPC (Predictive Powertrain Control) com piloto automático preditivo, que ajuda e otimiza o estilo de condução do condutor.
Dessa forma, a Mercedes Benz catapulta a probabilidade de escolha para motoristas e transportadores que operam com a logística de carga seca, grãos, combustíveis, produtos químicos, contêineres, cargas refrigeradas, combustíveis, produtos químicos, gases, entre outros tipos de produtos ou cargas específicas de Indústria.
A propósito, cujo reverso é esperado do controle adaptativo presente nos carros premium aqui em nosso estado, o preditivo usa GPS e mapas topográficos para ajustar automaticamente sua velocidade, frenagem e mudanças de marcha.
E para finalizar, o modelo vem com travagem automática para pedestres. Por estes motivos ele entra para nossa lista dos 5 caminhões mais caros que existem!
O custo do Mercedes-Benz Actros
Para os interessados em adquirir o megamodelo Mercedes, considerado um dos caminhões mais caros do mundo, o Actros entrará no mercado brasileiro com valores a partir de R$ 350 mil.
5. R730 da Scania
A Scania também conseguiu trazê-lo com a tecnologia de injeção de combustível, desenvolvida em conjunto com sua parceira Cummins, fornecedora de peças de reposição dos Estados Unidos. Sua injeção common rail ajuda a comprimir o óleo diesel na câmara, resultando em um tiro de 2.400 bar diretamente na cabeça do pistão. Quer dizer, geração muito rápida!
Isso porque passou a fazer parte do núcleo familiar dos tratores cuja potência máxima chega a 730 curriculum vitae (daí o nome R730). O caminhão pertence à “evolução” das máquinas, especificamente, o modelo V8, que chegou à nossa região em 1976.
Além dessa virtude, a Scania aumentou o diâmetro de seus cilindros em 3 milímetros, aumentando assim o movimento total em 0,7 litros. Veja como o modelo é feito:
O custo do Scania R730
Para os interessados em adquirir o megamodelo Scania, considerado um dos caminhões mais caros do mundo, o modelo pode ser encontrado, a um preço mínimo, e usado, por R$ 300 mil.
Essa é a lista com os 5 caminhões mais caros que existem!
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